En el mes de agosto del 2010, el Camino Real de Tierra Adentro fue reconocido como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. El valor universal excepcional del bien que representa por ser el primer itinerario comercial y cultural seguido por los españoles en América; además, fue la primera ruta comercial globalizada entre la Nueva España.
Esta histórica ruta, también llamada el Camino de la Plata, conectaba la Ciudad de México con Santa Fe en Nuevo México, Estados Unidos, durante la época colonial. La evidencia de que este camino existió la han reconocido los territorios de Teoloyucan, Coyotepec y Huehuetoca, por mencionar algunos. Hoy se reduce a paso arruinado e irreconocible ante el abandono.
Cronistas de la región se suman al llamado de la población para que las autoridades rehabiliten este paso. La cronista de Tepotzotlán, Karina Cervantes, lamenta que dejen de lado la rehabilitación de los sitios y rutas históricas.
Dentro de la importancia de este trazo histórico y comercial, la cronista señala que la carretera de Las Ánimas, Mariano Pantaleón y Libramiento a Huehuetoca conserva una traza histórica conocida como el Camino Real de Tierra Adentro, fragmento que se encuentra dentro del Estado de México.
Explica que, en esta traza, se conservan antiguos puentes de piedra y mampostería, cruces camineros en esta zona del norte del Estado de México que están en los registros históricos y en algunos croquis militares. Se ubican a Las Ánimas como un punto estratégico donde el Camino dejaba de llamarse de Tula para dar paso a las rutas hacia el Bajío y el Norte Novohispano. Además, a la fecha, subsisten vestigios de antiguas haciendas en la región circundante a Huehuetoca.
Karina señala: “Esta traza histórica debería rehabilitarse para reavivar este territorio que desde tiempos novohispanos ha sido y seguirá siendo una importante ruta comercial”.
Los vecinos de estos municipios han hecho el llamado a las autoridades innumerables veces; manifiestan que el daño provocado por la falta de mantenimiento, el paso de vehículos pesados dentro de la zona industrial y factores humanos, ambientales o climáticos, vehiculares y estructurales o de diseño podrían reunir para declarar este camino histórico como intransitable.
Derivado del anuncio que recientemente hicieron los gobiernos de Tepotzotlán y Cuautitlán sobre la reparación de este camino, los habitantes de Teoloyucan, Coyotepec y Huehuetoca no son incluidos en el proyecto, pese a que esta vialidad también tiene una relación directa y es utilizada diariamente por sus habitantes.
Ahora los cronistas se unen al llamado a los tres niveles de gobierno para que sumen esfuerzos y recuperen su valor, su historia, la identidad y, sobre todo, una digna conectividad.
Acela Montaño
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