Ante la solicitud de habitantes de municipios involucrados en el trazo del Tren México-Querétaro sobre instalar una estación o paradero local, la presidenta municipal de Coyotepec, Marisol Luna Cruz, ha manifestado su postura de continuar apoyando el proyecto del gobierno federal por conocer de su importancia. Indicó que en vez de solicitar un paradero para Coyotepec, solicitará la continuación del Tren Suburbano y, así, pedir una estación para su municipio.
Ante la petición que han hecho pública habitantes del municipio vecino de Teoloyucan, la alcaldesa precisó que la gente de Coyotepec sabe de la magnitud e impacto que representa la ruta del Tren México-Querétaro, y el porqué no puede haber una estación en cada municipio.
“Desde la primera reunión, celebrada en enero del año 2025, representantes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como los ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), informaron en qué consistía el proyecto, indicaron que no puede haber un paradero en cada uno de los municipios como quisiéramos; la razón es que se perdería el fin de llegar en menos tiempo de estado a estado, que es de 1 hora y 40 minutos.”
Dada la importancia del tema y para no retrasar los trabajos que desarrollan los ingenieros, señala que Coyotepec solicitará se continúe con el proyecto del Tren Suburbano que solo llegó a Cuautitlán. Esto en cuanto se concluya la obra del tren de vía férrea y se ponga en marcha para la segunda mitad del 2027. La idea es que cumplan con el paso del suburbano por Teoloyucan, Coyotepec y Huehuetoca. “Queremos que continúe ese proyecto del suburbano, y entonces solicitar un paradero para Coyotepec”.
La mandataria apuntó que tiene conocimiento, a través de las mesas de trabajo, sobre la ubicación de la estación en Huehuetoca. Será en la zona industrial de Xalpa; solo buscan que el tránsito hacia esa parada sea fluido y no presente complicaciones en el traslado para los habitantes.
Agregó que la SICT y el agrupamiento de ingenieros de SEDENA han dado respuesta a las solicitudes sobre las afectaciones que ha ocasionado la construcción en el frente 2 en este territorio. Destaca que mantienen comunicación con propietarios, apoyan en la regularización de predios por acuerdo de cabildo; los casos son informados en la mesa de trabajo.
Por su parte, fuentes oficiales del gobierno federal han informado que localidades como Teoloyucan mantienen una protesta en la que exigen la instalación de una estación en su territorio. El informe indica que la obra federal sigue su marcha mediante mesas de diálogo y acuerdos de mitigación urbana, sin permitir un bloqueo legal que detenga el proyecto que contempla salidas y paradas específicas en la terminal Buenavista de la CDMX y la estación Huehuetoca en territorio mexiquense.
Actualmente, el proyecto ferroviario que conectará a la Ciudad de México con Querétaro registra un 19 por ciento de avance en sus trabajos de construcción.
Acela Montaño
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