Las empresas de transporte que integran el Corredor Toluca-Metepec-Tenango realizarán la inversión para adquirir 50 unidades nuevas, flota que ya se fabrica en la planta de ensamble de autobuses Volvo, ubicada en el municipio de Tultitlán.
Armando García Méndez, subsecretario de Movilidad del Estado de México, realizó una visita de trabajo a la planta para supervisar los avances en la fabricación de las unidades que tendrán 12 metros con tecnología de piso bajo, que facilitarán el ascenso y descenso de pasajeros al eliminar los escalones de acceso.
Además, atienden las sugerencias técnico-operativas emitidas por la autoridad estatal. La entrada en operación de la nueva flota podría ser para octubre. La fabricación de las unidades se enmarca en la estrategia nacional del Plan México para el fomento de las economías circulares en la entidad.
El representante de la secretaría de Movilidad aseguró que el proyecto responde a la visión de la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, por impulsar la dignificación del transporte público en el Valle de Toluca.
“Es un esfuerzo coordinado donde la autoridad y los concesionarios se unen para ofrecer la calidad de servicio que los mexiquenses merecen. Estamos transformando la movilidad en la entidad”, señaló.
Corredor beneficiará a la región
Destacó que el Corredor Toluca-Metepec-Tenango beneficiará directamente a 12 municipios del sur del Estado de México, con una población impactada de más de un millón 600 mil habitantes que, aseguró, contarán con un servicio más accesible, cómodo y seguro.
Como parte del proyecto la autoridad ya implementó la instalación de parabuses en estaciones de alta afluencia, trabajos de balizamiento horizontal a lo largo de 25.96 kilómetros y la colocación de señalamiento vertical.
Además, con bolardos se delimitó el carril confinado, pero en algunos puntos la infraestructura ya se encuentra dañada en algunos puntos; lo cual, a decir del secretario de Movilidad, forma parte de la etapa de adaptación o piloto del corredor, que se tendrá que reemplazar.
“Es un proyecto que está todavía en proceso, todavía no está concluido, se hizo parcialmente algunos de los paraderos, no está concluido todo el carril confinado. Y tampoco está totalmente concluida la autorización para que ya opere de manera regular ese corredor. Estamos acelerando el paso para que en el menor tiempo posible ese corredor funcione”, dijo.
Areli Díaz
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